Tre soluzioni distinte — ognuna costruita attorno alle sfide quotidiane reali di un ruolo specifico. Stessa piattaforma, prospettiva focalizzata.
I proprietari e i direttori di marina devono giustificare ogni investimento tecnologico con outcome misurabili. Il modello a fasi di HarbourMate vincola ogni euro speso a un KPI da validare prima di attivare la fase successiva.
Rispetto ai sistemi DT per porti commerciali — stessa capacità operativa, frazione del costo.
KPI documentati per ogni fase. Nessuna attivazione senza validazione della fase precedente.
Pagamento per posto barca attivo e per fase attiva. Investimento si ferma se la fase viene disattivata.
Solo API. Nessuna modifica ai sistemi IT esistenti della marina. Nessun agent da installare.
Harbour master e team operativi spendono ore ogni giorno a rispondere alle stesse domande: dov'è la barca, qual posto è libero, dov'è l'estintore, chi è il referente. HarbourMate risponde da un'unica schermata.
Dashboard geospaziale con stato posti barca live, layer asset e notifiche alert — visibile da qualsiasi dispositivo.
Il diportista ha già mappa, numero berth e rotta di avvicinamento — nessuna telefonata al marina.
Il personale nuovo naviga in autonomia dal giorno 1. Zero dipendenza da una sola persona chiave.
Da reattiva a programmata: alert su scadenze e ispezioni prima che diventino problemi.
Gli stakeholder del turismo e gli operatori di marina possono trasformare l'arrivo del diportista nell'inizio di un'esperienza locale curata — estendendo il revenue oltre il posto barca e sviluppando l'economia del territorio circostante.
Estende il Digital Twin oltre il perimetro marina — itinerari, POI partner, servizi locali e accessibilità.
Layer dedicato ai visitatori con mobilità ridotta — differenziatore per il turismo nautico inclusivo.
Integrazione POI partner crea un ecosistema di revenue sharing tra marina e operatori locali.
Rileva automaticamente la lingua del browser. IT · EN · FR · ES e ulteriori lingue supportate.
Il cambiamento operativo osservato nei porti costruiti nel Mediterraneo. Stesso porto, stesso staff — quadro completamente diverso.
Telefonate per assegnare i posti barca · Checklist cartacee · Dipendenza da persona chiave · Manutenzione solo reattiva · Zero dati operativi strutturati.
SkipperLink inviato al booking · Checklist digitale su dashboard · Fonte unica di verità per tutti · Alert manutenzione proattiva · KPI misurati ogni stagione.
Adattiamo ogni pilot al ruolo e alla sfida specifica. Raccontaci il contesto e ti mostriamo la fase rilevante.